TP. HCM: Tái khởi động dự án đường Vành đai 2 vào cuối năm nay

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM vừa có văn bản cập nhật tình hình triển khai các dự án nhằm hoàn thiện tuyến Vành đai 2 - trục đường huyết mạch đóng vai trò quan trọng trong mạng lưới giao thông nội đô. Với tổng chiều dài 64 km và quy mô từ 6 đến 10 làn xe, Vành đai 2 được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải cho các tuyến đường nội đô, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

Sau nhiều năm nỗ lực, khoảng 50 km đường đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng, mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và doanh nghiệp. Tuy nhiên, 14 km còn lại vẫn đang dang dở, chia thành 4 đoạn.

Trong số này, đoạn 3 từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa dài 2,7 km là tâm điểm thu hút nhiều sự quan tâm do tiến độ thi công ì ạch. Dự án khởi công từ năm 2017 theo hình thức BOT (Xây dựng - Vận hành - Chuyển giao) với tổng mức đầu tư hơn 2.700 tỷ đồng, hứa hẹn sẽ tạo nên bước đột phá trong việc hoàn thiện Vành đai 2.

Tuy nhiên, tới tháng 3/2020 (mới chỉ đạt 44% kế hoạch) thì ngừng lại do vướng mắc vấn đề giải phóng mặt bằng và các thủ tục điều chỉnh dự án. Được biết, đoạn đường này sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng trong năm 2024 và hoàn thành thi công vào năm 2025.

Theo ghi nhận, đoạn 1 (từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp, TP. Thủ Đức) dài 3,5 km được Sở Giao thông Vận tải cập nhật, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9.328 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm phần lớn, lên đến 6.675 tỷ đồng cho khoảng 47,66 ha đất (tương đương 764 hộ dân và tổ chức bị thu hồi đất).

Dài 2,8 km, đoạn 2 Vành đai 2, nối từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng, TP. Thủ Đức đã hoàn tất hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi với tổng vốn đầu tư dự kiến 4.543 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm 1.956 tỷ đồng cho diện tích thu hồi khoảng 13,49 ha (171 hộ dân và tổ chức).

Đối với đoạn 4 từ quốc lộ 1A đến đường Nguyễn Văn Linh dài 5,3km, tổng mức đầu tư dự kiến lên đến 16.417 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm 13.190 tỷ đồng. Nhằm đảm bảo phù hợp với nguồn vốn ngân sách giai đoạn 2021-2025, Sở GTVT TP HCM đã đề xuất phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn:

• Giai đoạn 1 (2023-2027): Tập trung thi công đoạn từ Võ Văn Kiệt đến đường Nguyễn Văn Linh, dài 3,4 km, kinh phí đầu tư 8.972 tỷ đồng.
• Giai đoạn 2 (2026-2030): Hoàn thiện nốt đoạn còn lại từ quốc lộ 1A đến đường Võ Văn Kiệt, dài 1,9 km, tổng mức đầu tư 7.445 tỷ đồng.

TP HCM đang tập trung đẩy nhanh thực hiện xây dựng đoạn 1 và đoạn 2 với chiều dài gần 6 km, tổng đầu tư gần 14.000 tỷ đồng. Theo kế hoạch, đến ngày 30/11/2024, 70% mặt bằng sẽ được bàn giao, tạo điều kiện thuận lợi cho việc khởi công thi công. Để đẩy nhanh tiến độ, dự án được chia thành hai nhóm, áp dụng các giải pháp phù hợp cho từng trường hợp bị ảnh hưởng.

Chủ tịch UBND TP. Thủ Đức Hoàng Tùng khẳng định, thành phố sẽ thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ, đảm bảo tính minh bạch, chính xác trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Việc ứng dụng chuyển đổi số toàn diện sẽ góp phần tiết kiệm thời gian, nâng cao hiệu quả và đẩy nhanh tiến độ dự án.

Với tầm quan trọng đặc biệt, Vành đai 2 được xác định là một trong những dự án giao thông trọng điểm của TP HCM trong năm 2024. Phó chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường cam kết, các sở ngành, đơn vị liên quan sẽ nỗ lực tối đa để hoàn thành dự án đúng tiến độ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.