Cầu Đồng Việt thuộc địa phận xã Cảnh Thụy (huyện Yên Dũng, tỉnh Bắc Giang) có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh Bắc Giang và trái phiếu chính quyền địa phương.
Cây cầu có tổng chiều dài 8,69km bắc qua sông Thương và kết nối với TP. Chí Linh (tỉnh Hải Dương). Trong đó, phần cầu chính dài hơn 731m, phần đường dẫn 2 bên cầu dài khoảng 7,86km. Dự kiến triển khai trong 3 năm từ 2022 – 2025.
Đây là cầu dây văng đầu tiên và lớn nhất, đồng thời là công trình trọng điểm của Bắc Giang giai đoạn 2022 – 2025. Theo đó, BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, nông nghiệp tỉnh Bắc Giang là chủ đầu tư của dự án.
Dự án được khởi công chính thức hồi tháng 6/2022, đơn vị nhà thầu thi công là liên danh Công ty CP Phát triển xây dựng và Thương mại Thuận An - Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính - Công ty CP Đầu tư xây dựng và XNK 168 Việt Nam.
Sau 2 năm triển khai, cầu Đồng Việt đã đạt 95% khối lượng thi công, vừa tiến hành hợp long vào tháng 5/2024. Dự kiến ngày 25/8 tới sẽ trải thảm nhựa và trong tháng 9/2024 tiến hành hoàn thiện và thông xe kỹ thuật.
Phần cầu chính có chiều dài hơn 731m, rộng 22,5m, gồm 2 nhịp dây văng, 1 mặt phẳng, phần cầu dẫn gồm 14 nhịp Super T. Cầu có kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, tải trọng thiết kế HL93. Phần mố và trụ cầu bằng bê tông cốt thép đặt trên hệ móng cọc khoan nhồi.
Còn phần đường dẫn dài 7,86km được thiết kế với quy mô cấp II đồng bằng, nền 22m, mặt đường rộng 21,5m.
Để đưa cây cầu về đích đúng tiến độ đã đề ra, đơn vị thi công đã huy động khoảng 60 kỹ sư, công nhân cùng nhiều phương tiện máy móc nhằm tăng cường triển khai các hạng mục thoát nước, thi công chấm thấm, lắp đặt lan can cầu…
Hệ thống cáp dây văng của cầu Đồng Việt cũng đang được thực hiện, bên trong mỗi dây văng đều có rất nhiều sợi cáp bó lại với nhau nhằm đảm bảo cây cầu chịu được tải trọng an toàn theo đúng thiết kế.
Phần đường dẫn lên cầu phía tỉnh Bắc Giang có tổng chiều dài khoảng 4km, hiện đang được đơn vị thi công xử lý nền đất yếu, sau đó triển khai làm vạch kẻ đường và hệ thống an toàn giao thông. Bên cạnh đó vẫn còn 3km đang chờ xử lý mặt bằng.
Phần đường dẫn lên cầu phía tỉnh Hải Dương có chiều dài 5,3km đi qua các phường xã Hưng Đạo, Cộng Hòa, Lê Lợi và kết nối với Quốc lộ 37 (TP. Chí Linh). Đoạn đường này quy mô đường cấp II đồng bằng, nền đường rộng 22,5m, vận tốc thiết kế 80km/h và tổng vốn đầu tư hơn 469,8 tỷ đồng. Hiện phần đường dẫn đã được trải thảm bê tông nhựa gần 5km, đơn vị thi công đang thực hiện các hạng mục thoát nước, cây xanh, gia cố mái taluy, hệ thống an toàn giao thông (lắp dựng biển báo, hộ lan, cọc tiêu, sơn kẻ vạch…). Phía Hải Dương phấn đấu sẽ hoàn thiện trong quý 3/2024.
Sau khi hoàn thiện và đưa vào hoạt động, cầu Đồng Việt sẽ giúp người dân đi lại thuận tiện và bảo đảm an toàn. Vừa góp phần khơi thông "huyết mạch", vừa tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội. Thúc đẩy lưu thông hàng hóa, phát triển du lịch, tạo điều kiện thu hút các nhà đầu tư vào các khu, cụm công nghiệp của tỉnh Bắc Giang và Hải Dương.
Được biết trong quá trình triển khai xây dựng cầu Đồng Việt, Công ty CP Tập đoàn Thuận An đã bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công An (C03) khởi tố vụ án vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng, đưa hối lộ, nhận hối lộ.
Theo đó, cơ quan điều tra đã tiến hành khởi tố, bắt bị can để tạm giam, lệnh khám xét đối với Nguyễn Duy Hưng – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Thuận An về tội phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng và đưa hối lộ. Đồng thời khởi tố, bắt tạm giam Trần Anh Quang - Tổng giám đốc công ty này về tội đưa hối lộ.
Bên cạnh đó, cơ quan điều tra còn khởi tố, bắt tạm giam Nguyễn Khắc Mẫn - Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Thuận An; Nguyễn Văn Thạo - Giám đốc và Đàm Văn Cường - Phó Giám đốc BQL dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông, nông nghiệp tỉnh Bắc Giang; Hoàng Thế Du - Trưởng phòng BQL dự án tỉnh Bắc Giang.
Sự việc này đã khiến cho lãnh đạo tỉnh Bắc Giang bối rối, đồng thời ảnh hưởng tới quá trình thi công dự án cầu Đồng Việt. Tuy nhiên sau đó dự án đã được đưa về đúng quỹ đạo và có nhiều dấu hiệu tích cực trong tiến độ thi công.
