Ngày mai (10/10), liên Bộ Tài chính - Công Thương sẽ điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu theo đúng chu kỳ. Nhiều chuyên gia và lãnh đạo doanh nghiệp kinh doanh dự đoán, giá xăng dầu sẽ tăng mạnh trong kỳ điều hành này.
Cụ thể, giá xăng dự kiến tăng khoảng 900 - 1.200 đồng/lít. Còn dầu diesel có thể tăng khoảng 800 - 1.000 đồng/lít. Nếu liên Bộ Tài chính - Công Thương chi sử dụng Quỹ bình ổn, giá xăng có thể tăng ít hơn. Nếu dự báo chính xác, giá xăng trong nước sẽ bật tăng trở lại chỉ sau một phiên giảm. Hiện giá nhiên liệu này đang ở mức thấp nhất trong hơn 3 năm qua, tương đương thời điểm tháng 5/2021.
Dự báo trên được đưa ra dựa trên diễn biến thị trường thế giới. Theo đó, giá dầu thế giới tuần trước ghi nhận tăng mạnh. Dầu Brent tăng 6 USD, chốt tuần ở mức 78,05 USD/thùng. Giá dầu WTI cũng tăng 6,2 USD, kết thúc tuần ở mức 74,38 USD/thùng. Giá dầu thế giới tuần qua xác lập mức tăng tuần cao nhất trong hơn 1 năm qua.
Sang tuần này, sau khi tăng thêm hơn 3% ở phiên giao dịch đầu tuần (ngày 7/10), giá dầu thế giới bất ngờ giảm hơn 4% ở phiên ngày 8/10. Nguyên nhân là do thị trường tiếp nhận thông tin về khả năng ngừng bắn giữa Hezbollah và Israel.
Đầu phiên giao dịch ngày 9/10, giá dầu thế giới quay đầu tăng nhẹ. Dữ liệu từ Oilprice ghi nhận lúc 8h12 ngày 9/10 (giờ Việt Nam), giá dầu Brent giao dịch ở mức 74,5 USD/thùng, tăng 0,41% so với phiên liền trước. Còn giá dầu WTI giao dịch ở mức 73,88 USD/thùng, tăng 0,42% so với phiên liền trước.
Còn thị trường Singapore, giá xăng thành phẩm bình quân trong kỳ vừa qua tăng khá mạnh so với kỳ trước đó. Như ngày 7/10, giá xăng dầu nhập khẩu trên thị trường Singapore lên mức 88,88 USD/thùng với xăng RON 95, tăng hơn 3 USD/thùng so với kỳ điều hành trước (ngày 24/9), còn xăng RON 92 ở mức 82,46 USD/thùng, tăng hơn 2 USD/thùng.
Trở lại với thị trường xăng dầu trong nước, mới đây, Cục Thuế TP. HCM cho biết, từ tháng 5 - 7/2024, đã có hơn 74 triệu hóa đơn điện tử được phát hành tại các cửa hàng kinh doanh và bán lẻ xăng dầu trên địa bàn, gấp 4 lần so với cùng kỳ năm trước (18 triệu hóa đơn).
Trước đó, khi cơ quan quản lý đưa ra chủ trương áp dụng hóa đơn điện tử nhằm chống thất thu, đã gặp phải sự phản đối từ các cửa hàng xăng dầu. Các doanh nghiệp này đề xuất cần có lộ trình 1-2 năm để đầu tư chuyển đổi, với lý do họ vừa trải qua 2 năm dịch Covid-19, cùng với sự biến động của giá cả khiến lợi nhuận giảm sút, lãi suất vay ngân hàng cao và nền kinh tế phát triển chậm, dẫn đến nhiều khó khăn và thua lỗ kéo dài.
Tuy nhiên, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo trong tháng 3 sẽ thu hồi giấy phép nếu không áp dụng hóa đơn điện tử trong lĩnh vực xăng dầu. Bộ Công Thương cũng có văn bản hỏa tốc gửi UBND các tỉnh, thành phố cùng thương nhân kinh doanh xăng dầu về việc thực hiện quy định liên quan đến hóa đơn điện tử.
Công văn yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo các sở, ngành ưu tiên nguồn lực hỗ trợ thương nhân trong việc lập và phát hành hóa đơn điện tử cho hoạt động bán lẻ xăng dầu. Cơ quan quản lý sẽ xem xét xử lý các trường hợp không thực hiện hóa đơn điện tử đúng hạn, đặc biệt là việc lập hóa đơn cho khách hàng trong từng lần bán hàng và cung cấp dữ liệu hóa đơn theo quy định.