Vụ tai nạn trước cổng trường mầm non
Chiều ngày 11/3, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết, đơn vị đang tiến hành điều tra vụ việc bé H.B.L (15 tháng tuổi, trú TP. Hà Tĩnh) bị ô tô tông tử vong trước một cơ sở mầm non tư thục.
Trước đó, vào khoảng 7h sáng ngày 10/3, bé L. được bố mẹ đưa đến gửi tại cơ sở Mầm non Tuổi Thơ ở ngõ 247, đường Vũ Quang, phường Trần Phú. Các cô giáo tại đây đã tiếp nhận và cho bé vào trong lớp học. Tuy nhiên, trong lúc giáo viên không chú ý, bé L. đã chạy ra ngoài.
Theo camera ghi lại, thời điểm này có một phụ huynh khác đi ô tô chở con đến gửi tại cơ sở. Bé L. cũng bất ngờ đi chập chững từ vỉa hè ra đường và bị ngã xuống. Sau khi đứng lên, bé tiếp tục di chuyển về phía trước, cách đầu ô tô chừng 1m. Do khuất tầm nhìn phía trước, người phụ nữ đã không thấy bé L. nên di chuyển ô tô về phía trước và tông trúng bé.
Phát hiện sự việc nhiều người đã hét lên, tài xế lúc này dừng xe lại nhưng bé L. đã lọt dưới gầm ô tô. Sau khi đưa bé từ gầm ô tô ra, các cô giáo tại cơ sở trông giữ trẻ đã đưa tới bệnh viện cấp cứu. Do vết thương quá nặng, bé L. đã tử vong vào khoảng 2h ngày 11/3.
Lãnh đạo Phòng Giáo dục Đào tạo TP. Hà Tĩnh cho biết, đây là sự việc đau lòng và đáng tiếc, nhưng cũng cần làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan. Phòng đã làm việc với phường, yêu cầu tạm đình chỉ, đóng cửa cơ sở trông giữ trẻ này để tập trung lo hậu sự cho cháu bé và chờ kết luận điều tra.
Theo báo cáo, vào thời điểm xảy ra vụ việc, các cô giáo đang mở cửa đón trẻ. Lúc đó, trong lớp chỉ có 3 cháu bé đang chơi phía trong. Do sơ suất và bất cẩn của giáo viên để cửa mở, cháu bé đã chạy ra ngoài và gặp nạn.
Cơ sở Mầm non Tuổi Thơ hiện có khoảng 20 cháu bé và 2 cô giáo trông giữ. Cơ sở này xây dựng khép kín với 2 cửa vào. Cửa ngoài được thiết kế bằng khung sắt, có khu vực nhỏ đặt cầu trượt cho trẻ chơi và tủ đựng giày dép. Cửa vào bên trong được lắp nhôm kính.
Theo một phụ huynh có con gửi tại cơ sở này, do cơ sở nằm sát đường nên bình thường các cô giáo chỉ mở cửa bên trong để đón trẻ và không mở cửa ngoài sát lề đường.
Cơ sở mầm non có phải chịu trách nhiệm?
Sau sự việc trên, nhiều chuyên gia bày tỏ lo ngại về các vụ tai nạn giao thông liên quan đến trẻ em. Theo đó, chỉ một phút sơ ý của lái xe có thể dẫn đến hậu quả đau lòng. Để giảm thiểu nguy cơ này, các chủ phương tiện nên trang bị camera 360 độ, giúp tài xế quan sát mọi điểm mù xung quanh xe, từ đó giảm thiểu các tình huống nguy hiểm.
Thực tế ghi nhận, nhiều vụ việc đau lòng tương tự đã xảy ra. Vào tháng 9/2024, tại phường Xuân Hoà (TP. Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc), trong lúc lùi xe ô tô, người bố bất cẩn không may cán phải người con khiến nạn nhân tử vong.
Trước đó, đêm 8/4/2024, anh B.V.T (35 tuổi, TP. Đồng Xoài, tỉnh Bình Phước) đang chơi cùng con trai trong nhà thì nhận thấy xe bồn đỗ chiếm vỉa hè nên đã chạy ra lùi xe vào bãi đất trống cạnh nhà. Sau khi lùi xe vào phía trong khoảng 3m, anh quay lại thì không thấy con trai đâu. Tìm quanh, anh hoảng hốt phát hiện bé đã tử vong dưới bánh xe bồn.
Liên quan đến tình huống pháp lý trong bé trai 15 tháng bị tông tử vong, trao đổi trên VietNamNet, tiến sĩ, luật sư Đặng Văn Cường - Đoàn Luật sư TP. Hà Nội nhận định, sự việc bắt đầu từ lỗi của người trông trẻ khi để bé tự ý chạy ra ngoài mà không có sự giám sát, sau đó là sự thiếu chú ý quan sát của phụ huynh điều khiển phương tiện, dẫn đến cái chết thương tâm của cháu bé.
"Chắc chắn cơ quan chức năng sẽ điều tra để làm rõ nguyên nhân vụ việc, làm rõ diễn biến và xác định trách nhiệm của các cá nhân, tổ chức liên quan để xử lý theo quy định pháp luật", Luật sư Cường nhận xét.
Theo luật sư Cường, khi phụ huynh giao con cho cơ sở giáo dục mầm non để trông giữ, chăm sóc, nhân viên trông trẻ cần tuân thủ các quy định, đặc biệt liên quan đến đảm bảo an toàn cho trẻ em. Việc để trẻ nhỏ tự chạy ra ngoài mà không giám sát là tình huống nguy hiểm, dễ dẫn đến tai nạn.
Luật sư Cường phân tích, rất có thể cơ quan điều tra sẽ xác định hành vi của người điều khiển ô tô, cụ thể là hướng di chuyển của phương tiện và sự quan sát của phụ huynh. Đồng thời, việc xác định cháu bé có ở trong điểm mù của ô tô hay không cũng sẽ là một yếu tố quan trọng trong việc đánh giá lỗi.
Nếu xác định người điều khiển ô tô có lỗi, tùy mức độ vi phạm, có thể đối diện với mức phạt từ 30 - 100 triệu đồng, cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1 - 5 năm. Ngược lại, nếu không có lỗi, người điều khiển phương tiện sẽ không bị xử lý hình sự.