Ngày 11/9, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an cho biết, lực lượng CSGT đang lọc phương tiện, hạn chế xe gầm thấp di chuyển qua cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Theo đó, do ảnh hưởng của mưa bão số 3, đến 6 giờ sáng 11/9, từ km191 đến km192 cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, đoạn qua địa bàn xã Duyên Thái (huyện Thường Tín, TP. Hà Nội) bị ngập hết 2 chiều đường. Nhằm đảm bảo an toàn cho phương tiện và người dân, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 3 (Đội 3 Cục CSGT) khuyến cáo, các xe ô tô dưới 10 chỗ nên chọn lịch trình khác để di chuyển, tránh qua cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Để lưu thông, các phương tiện chọn lộ trình như sau: Xe từ Hà Nội đi vào Quốc lộ 1A ra lại cao tốc ở nút giao Thường Tín. Xe đi từ Hà Nam vào Hà Nội đi ra ở nút giao Vạn Điểm (Km204), nút giao Thường Tín (Km193).
Trước đó, sáng 10/9, khu vực từ km191 đến km191+500 tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cũng rơi vào tình trạng bị ngập cả 2 chiều đường. Đội 3 đã tổ chức cấm đường ngay đầu vào cao tốc, không cho các phương tiện đi theo cả 2 chiều và hướng dẫn lái xe cho phương tiện đi theo tuyến quốc lộ 1A.
Sau hơn 1 tiếng cấm đường, đảm bảo an toàn trên tuyến, lực lượng chức năng đã cho xe lưu thông trở lại để giảm tải lưu lượng phương tiện cho tuyến quốc lộ 1A. Tuy nhiên tới sáng nay, khu vực này tiếp tục ngập sâu, công tác cứu hộ sẽ rất khó khăn nếu xảy ra sự cố nên cơ quan chức năng cùng các đơn vị liên quan buộc phải hạn chế xe di chuyển qua điểm này.
Ông Bùi Quang Thái - Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, nguyên nhân ngập cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ là do nước lũ tại hạ lưu các sông dâng cao gây ngập cả khu vực nên việc tiêu thoát sẽ chậm. Vì vậy, giải pháp thoát nước cục bộ tại chỗ khó thực hiện.
Nhà đầu tư cần nghiên cứu, đánh giá tổng thể khả năng thoát nước của công trình. Trường hợp phải giải quyết thoát nước tổng thể của khu vực, nhà đầu tư phải rốt ráo làm việc với địa phương.
Tình huống trước mắt, nhà đầu tư cần nghiên cứu bổ sung công trình thoát nước, nghiên cứu khả năng tiêu thoát nước nhờ các trạm bơm cưỡng bức của địa phương. Trường hợp không giải quyết được ngập, Cục Đường bộ Việt Nam giao nhà đầu tư nghiên cứu cải tạo công trình bằng cách nâng cao độ nền đường ở một số đoạn thiết yếu.
Trong khi đó, ông Vũ Ngọc Oánh - Phó tổng giám đốc Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ cho hay, sáng 11/9, đoạn cao tốc bị ngập sâu cả hai chiều, kéo dài khoảng 300m nên các phương tiện lưu thông chậm. Nhiều xe bị chết máy dẫn đến ùn ứ 2 - 3km. Vì vậy, cảnh sát giao thông đã yêu cầu xe dưới 10 chỗ, xe tải dưới 2,5 tấn quay đầu trước trạm thu phí Pháp Vân. Chỉ xe khách, xe hợp đồng, xe tải trên 2,5 tấn được lưu thông.
Theo ông Vũ Ngọc Oánh, do được thiết kế theo địa hình tự nhiên nên khi khu vực xung quanh cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ bị ngập, nước đã tràn vào mặt đường. Tình trạng này càng trở nên nghiêm trọng hơn do mưa vẫn còn kéo dài.
Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình là tuyến huyết mạch phía Nam Thủ đô Hà Nội, lưu lượng trung bình 70.000 - 80.000 phương tiện mỗi ngày đêm. Nếu tình trạng này không sớm được giải quyết thì sẽ gây ra nhiều bất tiện cho người dân ra vào thành phố.
Thông tin nước lũ ngập vào nội thành Hà Nội là không chính xác
Ông Võ Văn Hoà - Giám đốc Đài Khí tượng thủy văn khu vực Đồng bằng và Trung du Bắc Bộ, Tổng cục Khí tượng Thủy văn cho hay, đây là đợt lũ hiếm gặp. Đến thời điểm hiện tại, tất cả các sông như sông Hồng, sông Thao, sông Thái Bình, sông Lô đều có điểm đo ở mức báo động 3, thậm chí trên sông Thao còn vượt giá trị lịch sử.
Trước thông tin lo ngại sẽ ngập vào nội thành, ông Vũ Đức Long - Vụ trưởng Vụ Quản lý Dự báo Khí tượng thủy văn, Tổng cục Khí tượng thủy văn khẳng định, thông tin này không chính xác. Mức nước có lên cao thì ngập úng cũng chỉ xảy ra ở khu vực ngoài đê như Phúc Tân, Phúc Xá, Bạch Đằng, không thể nào vào trong nội thành được.