Vướng mắc mới phát sinh
Ông Nguyễn Văn Hùng (quận Cầu Giấy, Hà Nội) làm nghề đưa đón khách tại sân bay. Chiếc ô tô gia đình ông sử dụng để kinh doanh vận tải đã được chuyển sang biển số vàng từ đầu năm 2024. Tuy nhiên, ông vẫn chưa thực hiện thủ tục đổi giấy đăng ký xe.
Trước Tết, khi đưa xe đi đăng kiểm, ông Hùng bất ngờ bị từ chối do thông tin trên giấy đăng ký xe không khớp với màu biển số hiện tại. Ông Hùng cho biết, giờ phải đợi đổi giấy đăng ký xe mới có thể đăng kiểm. Xe không hoạt động đồng nghĩa với mất nguồn thu, thực sự rất khó khăn.
Công ty TNHH Q.A - một doanh nghiệp vận tải sở hữu hơn 50 xe tải từ 5 đến 10 tấn chuyên chở hàng tiêu dùng cho các siêu thị tại Hà Nội, cũng đang gặp khó khăn trong việc đăng kiểm phương tiện. Từ ngày 1/1/2025, hơn một nửa số xe của công ty hết hạn đăng kiểm một năm, nhưng khi đưa xe đến các trung tâm đăng kiểm trên địa bàn Hà Nội, tất cả đều bị từ chối.
Giám đốc công ty cho biết, trong giai đoạn 2023 - 2024, công ty đã thực hiện đổi biển số xe từ trắng sang vàng theo yêu cầu của CSGT. Tuy nhiên, khi làm thủ tục, các đội đăng ký xe chỉ cấp biển vàng cho hơn 50 xe tải của công ty, trong khi giấy đăng ký xe được thông báo sẽ xử lý sau.
Đến nay, khi xe sắp hết hạn đăng kiểm một năm, công ty đưa xe đến trung tâm đăng kiểm nhưng lại bị từ chối với lý do biển số đã đổi sang màu vàng, trong khi giấy đăng ký xe vẫn ghi biển trắng, chưa được cập nhật đồng bộ.
Tình trạng tương tự cũng đang diễn ra với hàng chục hãng taxi và các doanh nghiệp vận tải hành khách công cộng, bao gồm xe buýt trên địa bàn Hà Nội. Hàng trăm phương tiện đến hạn đăng kiểm nhưng không thể hoàn tất thủ tục.
Các doanh nghiệp vận tải và đơn vị vận hành xe buýt tại Hà Nội cho hay, khi phương tiện hết hạn đăng kiểm để tránh bị xử phạt nặng theo quy định mới, trong đó có nguy cơ bị tạm giữ xe, họ buộc phải tạm dừng hoạt động, bỏ tuyến, thậm chí phải rút khỏi luồng hoạt động đã đăng ký.
Vướng mắc này phát sinh sau khi điều 39 Luật Trật tự An toàn Giao thông Đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 và Điều 18 Thông tư số 79/2024 của Bộ Công an yêu cầu chủ phương tiện phải đổi giấy chứng nhận đăng ký xe khi đổi biển số từ nền trắng sang nền vàng và ngược lại.
Ngoài ra, Nghị định 166/2024 và Thông tư 47/2024 của Bộ Giao thông Vận tải quy định không thực hiện kiểm định đối với các phương tiện có sự sai khác giữa giấy chứng nhận đăng ký xe và thực tế phương tiện.
Liên quan đến vấn đề này, ông Trần Quốc Hoan - Phó Giám đốc phụ trách Trung tâm Đăng kiểm 2903V (Cầu Giấy, Hà Nội) xác nhận, hơn 1 tháng qua, trung tâm đã phải từ chối nhiều phương tiện kinh doanh như taxi, xe hợp đồng và xe buýt đến làm thủ tục đăng kiểm.
Nguyên nhân là do các phương tiện này đã đổi sang biển vàng nhưng trên giấy đăng ký vẫn ghi biển trắng. Theo quy định, khi biển số và giấy đăng ký không thống nhất, đơn vị không thể tiến hành đăng kiểm.
Ông Phan Văn Chính - Phó Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 3301S Hà Nội cũng cho hay, những ngày qua, trung tâm đã phải từ chối đăng kiểm đối với nhiều phương tiện kinh doanh vận tải có biển số vàng, nhưng trên giấy chứng nhận đăng ký xe vẫn ghi biển trắng (ký hiệu chữ “T” sau biển kiểm soát).
Hơn 1,2 triệu xe “tắc” đăng kiểm
Ông Nguyễn Văn Quyền - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam (VATA) cho biết, hiện nay có hơn 1,2 triệu xe kinh doanh vận tải trên cả nước đã đổi từ biển trắng sang biển vàng nhưng chưa được cấp lại giấy chứng nhận đăng ký xe tương ứng. Do đó, khi đến hạn đăng kiểm, các phương tiện này bị từ chối, làm gia tăng nguy cơ hàng loạt xe tải, xe khách và xe buýt phải ngừng hoạt động vì không đủ điều kiện lưu thông.
Riêng tại Hà Nội, có hơn 15.000 xe taxi và hơn 2.000 xe buýt hoạt động trong lĩnh vực vận tải công cộng cũng đang gặp khó khăn do vấn đề trên. Nếu các vướng mắc này không sớm được tháo gỡ, hoạt động vận tải hành khách như xe buýt, taxi và xe khách liên tỉnh có nguy cơ bị đình trệ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông và kéo theo nhiều hệ lụy lớn.
Để giải quyết tình trạng này, VATA đã gửi văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cùng các bộ, ngành liên quan như Bộ Công an, Bộ GTVT, Bộ Tư pháp… đề xuất các biện pháp tháo gỡ kịp thời. Trước mắt, VATA đề nghị Cục CSGT và Cục Đăng kiểm tạm thời nới lỏng quy định, cho phép xe đăng kiểm trong vòng 6 tháng dù giấy đăng ký chưa cập nhật màu biển số.
Giải pháp này vừa giúp doanh nghiệp không bị gián đoạn hoạt động kinh doanh, vừa tạo điều kiện để các địa phương hoàn tất việc cấp đổi giấy đăng ký xe theo biển số mới.
Trong khi đó, trao đổi trên Vietnamnet, ông Lê Trung Tính - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ô tô Hành khách TP. HCM cho hay, từ trước Tết, ông đã nhận được nhiều phản ánh từ các doanh nghiệp vận tải về vấn đề này. Nó gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động kinh doanh.
Ông Tính chia sẻ, việc bị từ chối đăng kiểm không chỉ gây trở ngại cho tài xế và doanh nghiệp vận tải, mà còn ảnh hưởng đến nền kinh tế. Dịp Tết là thời gian cao điểm của ngành vận tải, nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách tăng cao, nhưng nhiều xe bị mắc kẹt vì không thể đăng kiểm.
Do đó, ông đề xuất Bộ Công an ban hành văn bản gia hạn đến ngày 1/7/2025 để các phương tiện kinh doanh vận tải đã đổi sang biển số vàng có đủ thời gian hoàn tất thủ tục đổi giấy chứng nhận đăng ký xe.
Tiếp thu các ý kiến đề xuất, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã đề nghị Bộ Giao thông vận tải cho phép các trung tâm đăng kiểm trên cả nước tiến hành kiểm định đối với các phương tiện có sự sai khác giữa giấy chứng nhận đăng ký và biển số xe, do chủ phương tiện chưa hoàn tất thủ tục đổi đăng ký.
Theo đề xuất, chủ xe sẽ được "nợ" giấy chứng nhận đăng ký xe mới trong 45 ngày, đồng thời có thời hạn tối đa 6 tháng để hoàn tất thủ tục đổi giấy đăng ký.
Cụ thể, nếu phương tiện đạt yêu cầu kiểm định, sẽ được cấp tem kiểm định và bản sao giấy chứng nhận kiểm định có dòng chữ: "Có giá trị 45 ngày kể từ ngày cấp". Khi chủ xe xuất trình giấy chứng nhận đăng ký xe mới, sẽ được nhận lại bản chính của giấy chứng nhận kiểm định.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đề xuất này nhằm tạo điều kiện thuận lợi để chủ phương tiện có đủ thời gian hoàn tất thủ tục, tránh gián đoạn hoạt động vận tải và giảm thiểu thiệt hại kinh tế. Lộ trình này giúp các trung tâm đăng kiểm và chủ xe tuân thủ quy định một cách linh hoạt, đồng thời đảm bảo thống nhất dữ liệu giữa cơ quan đăng ký xe và cơ quan đăng kiểm, tạo thuận lợi cho công tác quản lý phương tiện.
