Lập chốt kiểm soát giao thông
“Hàm cá mập” vốn là điểm đến quen thuộc của những ai yêu thích chụp ảnh và ngắm nhìn vẻ đẹp của Hà Nội từ trên cao. Dù là ngày thường, tòa nhà "Hàm cá mập" vẫn thu hút đông đảo du khách và người dân đến check-in khiến khu vực Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục luôn tấp nập.
Trước thông tin tòa nhà sẽ bị phá dỡ, lượng người đổ đến đây tham quan, chụp ảnh nhằm kịp ghi lại những kỷ niệm, đã tăng đột biến. Lan Anh (SN 2003) cho biết, khi nghe tin công trình này sẽ bị dỡ bỏ, cô và bạn đến đây chụp ảnh vì sợ không còn cơ hội nữa. Cô cảm thấy khá tiếc nuối khi tòa nhà bị dỡ bỏ.
Thu Uyên (Đống Đa, Hà Nội) cũng cho hay, vì không viết khi nào tòa nhà bị dỡ bỏ nên nhóm của cô muốn lưu lại những khoảnh khắc đáng nhớ với công trình nổi tiếng này.
Rất nhiều nhiều cặp đôi cũng tranh thủ đến đây để chụp ảnh kỷ niệm. Tiến Đạt (Long Biên, Hà Nội) cho biết, anh và vợ muốn có một bức ảnh đặc biệt tại đây để sau này khoe với con cháu về một địa điểm từng gắn liền với Hà Nội.
Chị Nguyễn Thị Quỳnh cũng tranh thủ đón con tan học, đưa bé qua đây chụp ảnh. Bé Thảo Linh - con gái chị Quỳnh chia sẻ, em đã quen với hình ảnh “Hàm cá mập” qua các lần đi chơi cùng gia đình, vì vậy mẹ con em muốn ghi lại kỷ niệm trước khi nơi này thay đổi.
Không chỉ người dân trong nước, nhiều du khách quốc tế cũng cảm thấy tiếc nuối khi nghe tin tòa nhà sẽ bị dỡ bỏ. Faustyna - du khách từ Phần Lan cho hay, cô đã xem rất nhiều bức ảnh của tòa nhà này và rất tiếc khi nghe tin nó sắp bị phá hủy. Còn
Camila - du khách từ Chile cho rằng, từ vị trí này có thể nhìn bao quát được toàn cảnh phố đi bộ và đài phun nước, giúp du khách có cái nhìn trọn vẹn về vẻ đẹp của Hà Nội.
Khu vực trước tòa nhà “Hàm cá mập” là một quảng trường rộng lớn và cũng là nút giao thông quan trọng (ngã 5), vì vậy lượng người và phương tiện qua lại rất đông. Sự gia tăng đột biến của du khách và người dân tại quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục để tham quan và chụp ảnh đã gây ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng, đặc biệt trên các tuyến đường Đinh Tiên Hoàng và Lê Thái Tổ.
Trước tình trạng trên, vào sáng 19/3, lực lượng CSGT Hà Nội đã phải “cắm chốt” tại đây để điều tiết và hướng dẫn giao thông. Cụ thể, Đội CSGT số 1 Phòng CSGT Hà Nội đã có mặt tại hiện trường để thực hiện nhiệm vụ điều tiết giao thông. Các cán bộ CSGT nhắc nhở người dân không dừng đỗ xe gây cản trở giao thông. Đối với các xe ô tô kinh doanh và xe chở khách dừng đỗ sai quy định, lực lượng chức năng đã kiểm tra và lập biên bản xử phạt.
Khu vực bến trung chuyển xe buýt tại đây, CSGT cũng yêu cầu các lái xe phải đỗ đúng vị trí trong vạch sơn, không được đỗ xe ngoài phạm vi quy định để tránh ảnh hưởng đến giao thông.
Trao đổi trên Báo Tiền Phong, Thiếu tá Nguyễn Hoàng Ninh - Đội trưởng Đội CSGT số 1 cho biết, để đảm bảo trật tự giao thông tại khu vực Hàm cá mập, đội đã duy trì tổ công tác gồm 3 chiến sĩ cảnh sát giao thông tại đây. Ngoài việc kiểm tra và nhắc nhở việc dừng đỗ xe, CSGT cũng sẽ tiếp tục điều tiết và hướng dẫn giao thông khi có đông người đến tham quan.
Dự kiến phá dỡ xong trong tháng 4
Nhằm tạo ra một không gian công cộng mở và phục vụ các hoạt động quan trọng của Thủ đô và cả nước, UBND TP. Hà Nội đã quyết định dỡ bỏ tòa nhà “Hàm cá mập” cùng hơn 10 công trình liền kề, trong khuôn khổ dự án cải tạo, mở rộng quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục. Mặc dù người dân và du khách đều ủng hộ chủ trương này, nhiều người không khỏi cảm thấy tiếc nuối khi một địa chỉ đã gắn liền với Hà Nội từ lâu sẽ không còn.
Theo kế hoạch, quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) dự kiến sẽ tiến hành phá dỡ tòa nhà "Hàm cá mập" trước ngày 30/4 và tập trung tái thiết, mở rộng quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục trước ngày 2/9. Các công trình ba tầng hầm tại khu vực quảng trường này sẽ được xây dựng trong giai đoạn sau.
Trước đó, quận Hoàn Kiếm ước tính chi phí khoảng 18 tỷ đồng cho việc phá dỡ tòa nhà "Hàm cá mập", di dời hai trạm biến áp lớn, hoàn trả hạ tầng kỹ thuật và chỉnh trang mặt đứng các công trình liền kề.
Tuy nhiên, theo đại diện UBND quận Hoàn Kiếm, tại cuộc họp gần đây, các bên đã thống nhất rằng hạng mục di chuyển trạm biến áp sẽ do điện lực Hoàn Kiếm đảm nhận và chi trả, làm giảm tổng chi phí xuống còn khoảng 10-11 tỷ đồng.
Ngoài kinh phí phá dỡ tòa nhà, chi phí cho việc hoàn trả hạ tầng kỹ thuật và chỉnh trang mặt đứng các công trình liền kề sau khi phá dỡ cũng sẽ khá cao. Tổng diện tích quy hoạch và cải tạo khu vực quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục lên tới khoảng 1,2ha.
Phạm vi này bao gồm khu vực phía Bắc giáp phố Hàng Gai và Cầu Gỗ, phía Nam giáp mép hồ Hoàn Kiếm và nhà Thủy Tạ, phía Đông giáp phố Hồ Hoàn Kiếm, và phía Tây giáp tòa nhà Hồng Vân - Long Vân. Quá trình quy hoạch tổng thể và lập dự án đầu tư sẽ xác định phạm vi nghiên cứu chi tiết.
Hiện nay, quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục chủ yếu là đất giao thông với tòa nhà Trung tâm thương mại - dịch vụ - ăn uống hồ Gươm (hay còn gọi là "Hàm cá mập") do Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) quản lý và vận hành.
Song song với dự án cải tạo quảng trường, lãnh đạo Hà Nội cũng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện quy hoạch và dự án đầu tư cải tạo không gian khu vực phía Đông hồ Hoàn Kiếm. Dự kiến, nhiều trụ sở cơ quan và các hộ dân sẽ phải di dời để xây dựng quảng trường - công viên trên diện tích khoảng 2,1ha, đồng thời xây dựng hầm và kết nối không gian ngầm với nhà ga C9 thuộc tuyến đường sắt đô thị số 2 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo).
Ngoài ra, Hà Nội cũng yêu cầu các cơ quan liên quan rà soát và kiểm tra hiện trạng quản lý, sử dụng đất, đồng thời xem xét quỹ đất có thể khai thác để tạo không gian công cộng quanh khu vực đền Vua Lê và đình Nam Hương. Quận Hoàn Kiếm cũng đang chuẩn bị kế hoạch cải tạo và nâng cấp vườn hoa Lý Thái Tổ, đồng thời dự kiến sẽ đặt cột mốc Km0 ngay khu vực trước tượng đài Vua Lý Thái Tổ.
