Người dân rời nhà trong đêm
Đêm 27/2, nhiều hộ gia đình sinh sống trong ngõ 7 phố Giang Văn Minh (phường Kim Mã, quận Ba Đình, Hà Nội) đã nhận được thông báo yêu cầu di tản để đảm bảo an toàn.
Chính quyền địa phương cho biết, việc di tản được thực hiện theo yêu cầu của nhà thầu nhằm gia cố và khắc phục một số vấn đề phát sinh sau sự cố phun trào bùn và chất phụ gia khi thi công hầm cho tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Đến sáng 28/2, một số người dân sau đêm di tản đã trở về nhà để lấy thêm đồ đạc cần thiết và chuyển đến nơi ở tạm. Đặc biệt, nhiều căn nhà cao tầng trong khu vực đã xuất hiện hàng loạt vết nứt khiến người dân vô cùng lo lắng.
Bà Cao Thị Bình, sống tại số 20 ngõ 7 phố Giang Văn Minh, chia sẻ rằng vào khoảng 20h ngày 27/2, các hộ gia đình từ số 16 đến số 28 đã nhận được thông báo phải di tản tạm thời để đảm bảo an toàn. Trong đêm, bà và gia đình đã chuẩn bị đồ đạc cần thiết và đưa người thân 95 tuổi đến nhà người quen để ở tạm.
Theo bà Bình, 1 - 2 ngày sau sự cố phun trào bùn, vết nứt bắt đầu xuất hiện trên mặt đường và tường nhà trong khu vực. Ban đầu, các vết nứt rất nhỏ và khó nhận thấy, rồi nhanh chóng mở rộng, có thể nhìn rõ bằng mắt thường.
Bà Bình chia sẻ, căn nhà bà đang ở bị nứt từ tầng 1 đến tầng 4. Các vết nứt xuất hiện khắp nơi khiến gia đình rất lo lắng. Không chỉ nhà bà mà các ngôi nhà xung quanh cũng bị ảnh hưởng, với nhiều vết nứt trên tường và trần.
Bà Nguyễn Thị Huệ - một cư dân khác tại ngõ 7 Giang Văn Minh cho biết, các vết nứt này có thể ảnh hưởng lâu dài đến kết cấu của ngôi nhà nếu không được xử lý kịp thời. Mặc dù rất ủng hộ việc thi công tuyến đường sắt đô thị, bà vẫn mong các đơn vị thi công cần đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân trong khu vực.
Anh Hùng - cư dân tại ngõ 7 phố Giang Văn Minh cho hay, vào chiều ngày 27/2, nhiều người dân ở đây đã tham gia một cuộc họp với nhà thầu để bàn bạc về phương án khắc phục sau sự cố phun trào bùn. Tuy nhiên, trong cuộc họp, người dân không nhận được thông báo gì về việc phải di tản. Bất ngờ đến khoảng 20h, họ lại nhận được thông báo yêu cầu di tản ngay trong đêm. Điều này khiến mọi người cảm thấy hoang mang và lo lắng.
Theo anh Hùng, việc bùn phun trào đã làm ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của các gia đình, nay lại phải di tản để đảm bảo an toàn khiến nỗi lo càng tăng thêm. Ngôi nhà bị nứt sẽ bị ảnh hưởng kết cấu, anh lo ngại không biết tình hình lâu dài sẽ thế nào.
Việc di tản người dân tại ngõ 7 phố Giang Văn Minh nằm trong kế hoạch khắc phục sự cố, dự kiến khoảng 18 hộ dân sẽ phải di tản. Đến nay, đã có 11 hộ gia đình được di tản, bao gồm các hộ bị ảnh hưởng trực tiếp và gián tiếp từ sự cố phun trào bùn khi thi công hầm metro.
Hỗ trợ mỗi nhà dân tổng cộng 16 triệu đồng
Liên quan đến sự việc trên, Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã có thông báo chính thức tới báo chí vào sáng 28/2.
Theo đó, trong quá trình thi công đoạn hầm của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội, nhà thầu đã sử dụng hệ thống quan trắc địa kỹ thuật hiện đại để giám sát chặt chẽ sự dịch chuyển và sụt lún của mặt đất.
Vào ngày 27/2, số liệu thu được cho thấy một số điểm có độ lún vượt quá ngưỡng cảnh báo. Trước tình hình này, MRB đã quyết định di dời 11 hộ dân tại ngõ 7 phố Giang Văn Minh đến nơi tạm cư để đảm bảo an toàn.
Cùng ngày, MRB đã phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức một cuộc họp tại UBND phường Kim Mã với các hộ dân bị ảnh hưởng để trao đổi và thống nhất phương án di dời.
Đại diện của MRT cho biết, đơn vị sẽ hỗ trợ mỗi hộ gia đình 16 triệu đồng để đảm bảo ổn định đời sống trong thời gian tạm cư. Các hộ dân đều đồng thuận với chính sách hỗ trợ của dự án và phối hợp tích cực để tạo điều kiện cho công tác thi công diễn ra đúng tiến độ.
Trong suốt thời gian các hộ dân tạm cư, dự án sẽ tiếp tục thực hiện kiểm tra, đánh giá và có các giải pháp gia cố nền đất nhằm đảm bảo an toàn cho các công trình liên quan. Quá trình này dự kiến kéo dài khoảng 1 tháng.
MRB cũng cho biết, trước khi bắt đầu thi công, chủ đầu tư đã yêu cầu nhà thầu mua bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba. Ngay khi phát hiện dấu hiệu ảnh hưởng, đơn vị bảo hiểm đã tiến hành khảo sát, đánh giá và thống kê để thực hiện bồi thường cho các hộ dân nếu có thiệt hại.
Trước đó, MRT cũng đã đưa ra thông báo nguyên nhân sự cố đào hầm metro. Cụ thể, trong quá trình thi công đào hầm bằng máy TBM1, đã xảy ra hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất. Dự án đã xác định một trong các nguyên nhân gây ra sự cố là do dưới lòng đất tồn tại các giếng nước khoan cũ và các cống thoát nước không còn sử dụng, tạo ra lối đi cho phụ gia khoan hầm trào lên mặt đất.
MRB cũng giải thích thêm rằng trong quá trình khoan, phụ gia khoan hầm được phun áp lực nhằm giữ ổn định đất xung quanh gương đào. Khi gặp phải các lỗ hở dưới lòng đất, phụ gia kết hợp với nước và các vật liệu mịn trong đất sẽ trào lên mặt đất qua các lỗ rỗng này. Tình trạng này chỉ xảy ra trong một thời gian ngắn và kết thúc ngay khi máy TBM hoàn thành việc khoan và lắp đặt vỏ hầm.
Thời điểm này, ông Sergei Papin – Trưởng kỹ sư hầm của Tư vấn Systra (Cộng hòa Pháp) chia sẻ rằng, thi công trong điều kiện lòng đất luôn tiềm ẩn nhiều vấn đề khó lường. Mặc dù Dự án đã tiến hành khảo sát kỹ lưỡng dọc tuyến và làm việc chặt chẽ với các hộ dân cùng chính quyền địa phương để thu thập số liệu, nhưng thực tế vẫn có những thông tin chưa đầy đủ do sự thay đổi của các chủ hộ và việc xây dựng lại nhà cửa nhiều lần.
