Đường vành đai 2,5 là tuyến giao thông đường bộ phụ trợ cho đường vành đai 2 và đường vành đai 3 của Hà Nội, dài khoảng 30 km, đi qua các quận Tây Hồ, Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy, Thanh Xuân, Hoàng Mai. Tuyến nằm hoàn toàn trong nội đô.
Tuy nhiên, việc xây dựng đường Vành đai 2,5 vẫn còn nhiều dang dở. Điển hình, từ đường Nguyễn Hoàng Tôn đến khu đô thị Ngoại Giao Đoàn vẫn chưa được hoàn thiện. Khiến đoạn Vành đai 2,5 nối Khu đô thị Ciputra - Khu đô thị Ngoại Giao Đoàn - Khu đô thị Tây Hồ Tây chưa thể thông.
Đây là 3 khu đô thị lớn của Hà Nội. Trong đó,
Còn về Khu đô thị Ngoại Giao Đoàn, đây là dự án do Tổng Công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp) làm chủ đầu tư, được triển khai từ năm 2001. Dự án có diện tích hơn 62,8 ha, quy mô dân số khoảng 10.000 người. Trong đó, có 1/3 diện tích (hơn 20 ha) dành để xây dựng trụ sở sứ quán, cơ quan đại diện và tổ chức quốc tế.
Đặc biệt, Khu đô thị Tây Hồ Tây (Starlake) được quy hoạch trên diện tích 186 ha do Công ty TNHH Phát triển T.H.T làm chủ đầu tư với tổng số vốn hơn 1,3 tỷ USD. Khu đô thị nằm trong trung tâm hành chính mới của Thủ đô, được chính phủ lựa chọn để đặt trụ sở các bộ ban ngành, khu Ngoại giao đoàn và các công trình văn hóa quốc gia. Ảnh: Thúy Hà.
Có thể thấy Khu đô thị Ciputra - Khu đô thị Ngoại Giao Đoàn - Khu đô thị Tây Hồ Tây là 3 khu đô thị lớn, và việc kết nối chúng có ý nghĩa quan trọng. Tuy nhiên, như đã vừa nêu ở trên Vành đai 2,5 từ đường Nguyễn Hoàng Tôn đến khu đô thị Ngoại Giao Đoàn vẫn chưa được hoàn thiện, khiến cả 3 khu đô thị lớn này vẫn chưa thể kết nối.
Theo tìm hiểu, đường Vành đai 2,5 từ đường Nguyễn Hoàng Tôn đến khu đô thị Ngoại Giao Đoàn thuộc dự án đường số 5 vào khu đô thị Tây Hồ Tây. Dự án có chiều dài hơn 580 m, mặt cắt ngang khoảng 50 m. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư.
Tuy được thi công từ tháng 1/2021 với thời hạn là 320 ngày. Nhưng dự án đến nay vẫn ngổn ngang. Như trong ảnh, đoạn từ đường Nguyễn Hoàng Tôn đi qua khu dân cư trong ngõ 126 Xuân Đỉnh mới chỉ giải phóng mặt bằng và thi công được một phần, còn rất nhiều nhà dân ngõ 126 Xuân Đỉnh vẫn chưa được giải phóng.
Từ ngõ 126 Xuân Đỉnh đến chung cư 789 Xuân Đỉnh tuyến đường chỉ mới được thi công sơ sài. Do quá lâu chưa được thi công, nơi này cũng trở thành nơi đỗ xe của nhiều người dân.
Đến chung cư 789 Xuân Đỉnh, do chưa giải phóng mặt bằng nên người dân phải đi vòng đến gần chung cư để đi qua.
Việc thông đường vành đai 2,5 không chỉ mang ý nghĩa về giao thông mà còn nâng cao tiềm năng kinh tế của khu vực, thúc đẩy giá bất động sản tăng cao. Trước đây, những con đường khác ở Hà Nội như Trường Chinh, Vũ Trọng Phụng cũng tạo mặt bằng giá mới sau khi được mở rộng.