Không đưa du khách trải nghiệm cà phê đường tàu
Sở Du lịch Hà Nội vừa yêu cầu các doanh nghiệp lữ hành và vận chuyển khách du lịch không được tổ chức hoặc giới thiệu các tour đến khu vực cà phê đường tàu tại ba phường Cửa Nam, Hàng Bông và Cửa Đông.
Yêu cầu này được đưa ra nhằm đảm bảo an toàn và trật tự an ninh giao thông đường sắt đối với khách du lịch. Sở cũng yêu cầu các doanh nghiệp tăng cường tuyên truyền, phổ biến cho nhân viên về các nguy cơ tai nạn giao thông tại các khu vực có quán cà phê sát đường tàu. Đồng thời, các đơn vị phải phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý các hành vi vi phạm liên quan theo đúng quy định.
Phố đường tàu nối từ các đường Lê Duẩn, Trần Phú, Cửa Đông đến Phùng Hưng, dài khoảng 2km, đã trở thành điểm du lịch nổi tiếng thu hút rất nhiều du khách, đặc biệt là vào cuối tuần. Đoạn từ Trần Phú đến Phùng Hưng dài khoảng 300m, được du khách gọi là "phố cà phê đường tàu mới", rất thu hút khách nước ngoài.
Các quán cà phê ở đây nằm sát cạnh đường tàu, tạo cơ hội cho du khách vừa thưởng thức cà phê, vừa ngắm cảnh tàu chạy. Nơi đây được nhiều tờ báo và trang du lịch quốc tế đánh giá là điểm đến độc đáo không thể bỏ qua khi tới Hà Nội.
Do đó, khu vực này thu hút chủ yếu khách nước ngoài, đặc biệt là du khách phương Tây đến để chờ xem tàu chạy qua. Trong khi, giới trẻ Hà Nội và các địa phương khác đến chủ yếu để chụp ảnh, còn uống cà phê và ngắm tàu chỉ là phần phụ.
Tuy nhiên, các hoạt động kinh doanh tại phố cà phê đường tàu vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao. Vào tháng 10/2019, UBND TP. Hà Nội đã yêu cầu xử lý triệt để các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt, đồng thời ngăn chặn và giải tỏa các điểm tụ tập đông người, ngồi uống cà phê trên đường sắt. Đến tháng 9/2022, một lần nữa, chính quyền địa phương đã tiến hành giải tỏa và ngừng hoạt động tại khu vực này.
Dù có lệnh cấm nhưng những năm qua, phố đường tàu vẫn nhiều lần hoạt động trở lại. Đặc biệt thời gian gần đây, người dân trong khu vực còn cải tạo, sửa chữa, nâng cấp hàng quán để phục vụ du khách. Không chỉ sầm uất về đêm, ngay thời điểm ban ngày cũng có rất đông du khách đến đây trải nghiệm.
Khu vực đầu đường Trần Phú và Phùng Hưng, lượng xe du lịch tập trung trả khách vào khoảng khung sáng và chiều tối rất đông, thậm chí còn gây ra tình trạng ùn tắc giao thông tại đây.
Việc cấm các tour du lịch đến khu vực này của Sở Du lịch Hà Nội được xem là biện pháp thiết thực nhằm bảo vệ an toàn cho du khách, đồng thời khẳng định quyết tâm của chính quyền trong việc xây dựng hành lang an toàn đường sắt và đảm bảo an ninh trật tự khu vực.
Cân nhắc di dời “phố cà phê”
Sau văn bản của Sở Du lịch Hà Nội, phố cà phê đường tàu còn làm “nóng” nghị trường Quốc hội trong phiên thảo luận vào sáng 10/3. Cụ thể, khi cho ý kiến về dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi), bà Nguyễn Thanh Hải - Chủ nhiệm Ủy ban Công tác đại biểu của Quốc hội bày tỏ trăn trở về các hành vi bị nghiêm cấm, như việc lấn chiếm hành lang giao thông đường sắt và phạm vi bảo vệ công trình đường sắt.
Bà Hải đặt vấn đề, đây là quy định với những công trình mới, còn với công trình hiện tại thì thế nào? Bà dẫn chứng "phố cà phê đường tàu" - nơi có hoạt động kinh doanh dịch vụ và du lịch rất nhộn nhịp, hay dọc tuyến đường Giải Phóng - nơi nhà cửa san sát ngay cạnh đường tàu.
Bà Hải cho rằng sẽ cần một khoản tiền rất lớn để di dời các hộ dân khỏi hành lang an toàn đường sắt. Vì nếu luật có hiệu lực, nhiều ngôi nhà, đường đi, lối mở tự phát, đặc biệt là các khu kinh doanh du lịch và điểm check-in nổi tiếng của Hà Nội, sẽ không còn phù hợp và có thể vi phạm.
Luật nghiêm cấm việc lấn, chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt, nhưng đối với những công trình hiện hữu, bà đề nghị cân nhắc có khoản kinh phí để tạo khu tái định cư cho những hộ dân này.
Thực tế, trước tình trạng hàng quán tại phố đường tàu, nhiều ý kiến cho rằng chỉ khi đường sắt di dời khỏi nội đô hoặc giải tỏa hết các hộ dân đang sinh sống trong phạm vi hành lang an toàn của đường sắt, thì mới có thể giải quyết triệt để vấn đề.
Trước vấn đề này, nhiều chuyên gia giao thông đánh giá phố cà phê đường tàu mang lại cả lợi ích và nguy cơ. Về mặt tích cực, khu vực này được xem như một "đặc sản" du lịch, là điểm đến không thể bỏ qua khi đến Thủ đô. Nhưng mặt trái là nó tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Các chuyên gia cho rằng, cần có sự cân nhắc hài hòa cho vấn đề này để biến nơi đây thành một điểm đến hấp dẫn mà vẫn đảm bảo an toàn hành lang đường sắt. Đề xuất được đưa ra: Có quy định rõ ràng đối với cả người bán hàng và du khách. Các quán cà phê cần đảm bảo các điều kiện về khoảng cách an toàn và có hàng rào bảo vệ; du khách chỉ được phép vào vào những giờ nhất định và cần cam kết tuân thủ các quy định an toàn, nếu vi phạm thì sẽ phải chịu hình phạt nghiêm khắc.
