Dự án đầu tư đường giao thông kết nối liên vùng từ đường Hồ Chí Minh tại huyện Ngọc Lặc (Thanh Hóa) tới Quốc lộ 6 thuộc huyện Tân Lạc (Hòa Bình) đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương giao UBND tỉnh Thanh Hóa chủ trì và phối hợp với UBND tỉnh Hòa Bình lập dự án đầu tư.
Để thực hiện dự án, thời gian qua hai địa phương Thanh Hóa và Hòa Bình đang rất tích cực phối hợp và thực hiện các công tác chuẩn bị cần thiết cho việc đầu tư.
Để thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, Thanh Hóa đã gửi công văn ngày 28/2/2024 đề nghị Bộ Tài chính, Bộ KH&ĐT phê duyệt 15 tỷ đồng.
UBND tỉnh Thanh Hóa cũng đang chuẩn bị hồ sơ, thủ tục để trình HĐND tỉnh Thanh Hóa quyết định bổ sung dự án vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 của địa phương này.
Hiện Hòa Bình và Thanh Hóa đang hoàn thiện phương án đầu tư ý kiến, xin ý kiến các bộ ngành liên quan và đề xuất báo cáo Chính phủ xin chủ trương hỗ trợ vốn.
Ngày 25/3/2024, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đã phê duyệt công tác triển khai lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án. Dự án đang được Sở GTVT tỉnh Thanh Hóa tổ chức lựa chọn nhà thầu cho gói thầu tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Dự kiến trong tháng 6/2024 sẽ hoàn thành thương thảo, ký hợp đồng. Tới tháng 7/2024 sẽ hoàn thành việc lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Trong tháng 3 vừa qua, lãnh đạo 2 tỉnh đã tổ chức Hội nghị để thảo luận về phương án đầu tư tuyến đường.
Theo đó, lãnh đạo 2 tỉnh thống nhất phương án hướng tuyến với điểm đầu tại đường Hồ Chí Minh thuộc xã Quang Trung (huyện Ngọc Lặc, Thanh Hóa), điểm cuối tại Quốc lộ 6 thuộc xã Phú Cường (huyện Tân Lạc, Hòa Bình).
Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 88,5km. Trong đó đoạn đi qua tỉnh Thanh Hóa dài 69km, qua tỉnh Hòa Bình dài 19,5km, vị trí khớp nối giữa hai tỉnh tại Km69+00 thuộc địa phận giáp ranh giữa thôn Bá (xã Lũng Cao, huyện Bá Thước) và thôn Tớn Trong (xã Vân Sơn, huyện Tân Lạc).
Tuyến đường có quy mô cấp 3 đồng bằng với 3 làn xe, chiều rộng mặt đường 14,5m, chiều rộng nền đường 15,5m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 15.400 tỷ đồng. Trong đó đoạn qua tỉnh Thanh Hóa có mức vốn 8.500 tỷ đồng và 6.900 tỷ đồng là vốn đầu tư cho đoạn đường qua tỉnh Hòa Bình.
Bên cạnh đó Thanh Hóa và Hòa Bình cũng thống nhất về tên gọi của dự án, mốc thời gian thực hiện các công việc liên quan. Hai địa phương phấn đấu trong tháng 9/2024 sẽ hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục có liên quan trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án.
Có thể thấy tuyến đường này đóng vai trò vô cùng quan trọng và được xem là “sợi dây huyết mạch” hình thành nên trục giao thông chính kết nối liên vùng Bắc Trung Bộ - Tây Bắc.
Sau khi hoàn thiện, tuyến đường sẽ góp phần tạo ra mạng lưới liên kết vùng theo hành lang kinh tế Đông - Tây, kết nối từ đường ven biển đến Quốc lộ 10, Quốc lộ 1, cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 217, Quốc lộ 6, đường cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên…
Việc đầu tư tuyến đường sẽ mở ra cánh cửa giao thương, tạo điều kiện thuận lợi và thu hút đầu tư cho ngành vận tải hàng hóa từ các tỉnh Tây Bắc qua Cảng Hàng Không Thọ Xuân, Cảng nước sâu Nghi Sơn (Thanh Hóa). Chưa dừng lại ở đó các khu vực lân cận, dọc tuyến đường mới này sẽ tạo nên mạng lưới phát triển kinh tế - xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch tại Thanh Hóa, Hòa Bình và các vùng lân cận.
